Toyota Kijang Kapsul – Mini bus Second Yang Paling Diminati

banner-fiforlif_iklan

Toyota Kijang Kapsul – Tahukah Anda ternyata mobil minibus yang paling fenomenal hingga saat ini adalah Toyota Kijang Kapsul, yaitu mobil toyota generasi ke 4 yang pada saat ini rata-rata telah mencapai usian 17 tahun. Ada apa sebenarnya dengan mobil toyota yang satu ini sehingga harga jualnya saat ini masih sangat tinggi dan stabil.

Kelemahan Toyota Kijang Kapsul

Harga Toyota Kijang Kapsul

Untuk sebuah Kijang Kapsul LGX 1998 masih mencapai harga di atas Rp 90 jutaan, dan tentu saja tergantung kondisi mobil yang dijual. Disis lain dengan sejumlah uang tersebut kita sudah bisa membeli sebuah mobil mewah merek Mercedes-Benz C-class dengan seri W202 keluaran tahun 97 hingga 98 atau sebuah sedan mewah berlabel BMW 528i E39 tahun 1997 hingga tahun 1998 dengan kondisi yang bisa dibilang istimewa.

Kelebihan Dan Kelemahan Toyota Kijang Kapsul Yang Harus Diketahui Calon Pembeli

Ada rahasia apa dibalik mobil mini bus Toyota Kijang Kapsul yang sudah cukup berusia ini. Yang jelas mobil toyota kijang kapsul ini memiliki banyak dukungan diberbagai kperluan, misalnya keperluan yang berhubungan dengan perawatan, dengan ketersediaan suku cadang yang sangat banyak dan tersebar diseluruh pelosok negeri. Dan yang kedua mobil toyota kijang kapsul ini terkenal dengan mesinnya yang sangat handal sebagai sebuah mobil angkutan keluarga yang nyaman, sehingga tidaklah mengherankan jika toyota kijang kapsul hingga sekarang ini menjadi salah satu mobil bekas yang banyak dicari orang hingga saat ini. Dan yang terpenting adalah harga jual kijang kapsul yang tinggi kembali.

Memang sebagaimana mobil yang telah berusia diatas 10 tahun pastinya banyak komponen yang sudah menunggu perhgantian. Sehingga penting juga menyisihkan dana untuk perbaikan yang diperlukan pada saat membeli mobil toyota kijang kapsul bekas. Dan soal ketersediaan komponen mobil toyota kijang kapsul ini, para pengguna mobil ini tidak perlu khawatir akan kesulitan mendapatkannya. Dan inilah yang menjadi salah satu keistimewaan toyota kijang kapsul.

Keunggulan toyota kijang kapsul diesel

Karena mobil toyota kijang kapsul ini memiliki dua tipe mesin yang berbeda, maka antara mobil toyota kijang kapsul 7K 1.800 cc (bensin) dan Toyota kijang kapsul 2L 2.500 cc (diesel), sudah pati memiliki karakter mesin serta permasalahan yang berbeda satu sama lain. Nah, untuk hal tersebut ada baiknya kita simak dulu ulasan lebih lanjut tentang Review toyota kijang kapsul istimewa ini, karena akan dijelaskan tentang bebagai seluk beluk toyota kijang kapsul secara ringkas.

Apa Saja Yang Harus Diteliti Sebelum Membeli Toyota Kijang Kapsul Bekas?

Kaki-Kaki Toyota Kijang Kapsul

Toyota Kijang kapsul memiliki konstriksi under carriage yang sederhana dan belum begitu banyak menerapkan sistem link suspensi yang rumit. Jadi ketika terjadi masalah pada bagian ini cara mendeteksinya cukup mudah dan sederhana. Bahkan paket part penggantinya tersedia sangat banyak dan murah. Kaki-kaki toyota kijang kapsul yang mengalami masalah biasanya memiliki gejala yang mudah terlihat, seperti tapak ban yangtermakan hanya sebagian atau bisa juga permukaan ban terlihat bergelombang, ini bisa menjadi tanda bahwa telah terjadi masalah yang cukup serius pada area kaki-kaki kijang kapsul.

Bahkan penyebab terjadinya masalah tersebut bisa ditimbulkan dari fungsi sokbreker yang sudah melemah, sehingga dapat menyebabkan keausan ban secara parsial.Dengan dana kurang dari 1.5 juta rupiah, maka kita sudah bisa mndapatkan satu paket kaki-kaki baru untuk toyota Kijang kapsul yang terdiri dari; tie-rod end, karet bushing, ball joint dan sokbreker gas yang bagus. Paket yang terbilang murah untuk mengembalikan kenyamanan berkendara bagi mobil kijang kapsul yang baru dibeli. Dan inilah salah satu alasan kenapa mobil kijang kapsul begitu diminati hingga sekarang ini.

Interior Toyota Kijang Kapsul

Untuk sebuah mobil berusia 17 tahun, buukan hanya mesin saja yang akan megalami keusangan. Bahkan bagian interior biasanya juga tidak luput dari berbagai kerusakan minor. Namun selama hal tersebut masih dapat diatasi sendiri kenapa tidak kita lakukan?

Bagian dasbor toyota kijang kapsul dibuat dengan desain layaknya mobil sedan yang memiliki bentang cukup lebar, dan seringkali pada usianya yang lebih dari 10 tahun, bagian dasbor kijang kapsul ini terdapat bagian atau sudut-sudut yang sudah mengalami keretakan sehingga telihat kurang cantik. Hal tersebut wajar karena dalam waktu selama itu pastinya bagian-nagian dasbor sudah sering terpapar sinar matahari yang panas dan akhirnya merusak beberapa permukaan dasbor mobil toyota kijang kapsul.

Dan jika bagian yang kusam san retak-retak akibat kepanasan tersebut masih wajar, maka kita bisa memperbaikinya dengan cara yang sederhana. Ktia dapat menggunakan semacam cairan khusus pembersih dasbor yang terbuat dari bahan dasar non silicone untuk membersihkan bagian dasbor yang terlihat kusam dan kasar tersebut.

Ac Double Blower Toyota Kijang Kapsul

Bagin yang memilii Kijang kapsul LGX maka masalah yang terkadang terjadi pada mobil kijang tipe ini adalah pada bagian AC. Karena kijang kapsul LGX merupakan seri teratas dari kijang kapsul series. Karena kijang LGX telah dilengkapi dengan AC double blower, power window dan wiper belakang. Bahkan kijang tip LGX juga telah menggunakan jenis long wheelbase atau long chassis.

AC double blower yang terpasang pada kijang LGX bawaan memiliki kekuatan semburan angin yang lebih kuat, yang hal ini tentu saja didukung dengan adanya kompresor double blower yang memilkki spesifikasi lebih tinggi. Sehingga harga komponen ini cukup mahal, jika oerisinal harga blower ac kijang kapsul dapat mencapai 4 jutaan rupiah.

Dan sering kali para pengguna lama mobil toyota kijang kapsul LGX, mengganti blower AC mobil kijang kapsul LGX ini dengan blower AC biasa yang bukan memilki spesifikasi dobel blower. Sehingga semburan angin kurang kuat yang berdampak pada AC yang kurang maksimal mendinginkan ruangan mobil kijang LGX.

Konstruksi Bodi Toyota Kijang Kapsul

Mobil Toyota kijang kapsul memang termasuk lebih boros bahan bakar, hal ini dikarenakan mobil kijang kapul menggunakan konstruksi body yang berat. Kenapa demikian? Karena mobil ini menggunakan sasis terpisah (rigid chassis), dan sementara itu bodi kijang kapsul masih menggunakan pelat besi tebal. Sehingga bobot mobil toyota kijang kapsul menjadi lebih berat, namun memilkiki kekuatan dan kestabilan yang bagus saat dikendarai dijalan raya dan terlepas dari efek konsumsi bahan bakar yang lebih boros.

Dan bodi mobil kijang kapsul yang masih utuh juga dapat terlihat dengan mata telajang dengan cukupudah. Pertama yang biasanya harus dilihat adalah pada bagian tulangan depan yang berhug dengan komponen radiator. Lihat dengan teliti bagian support bracket radiator dan pastikan konstriksi dan bentuknya masih bagus dan rapi. Karena jik abagian tersebut terlihat sebaliknya, maka dapat dipastikan mobil tersebut sudah pernah mengalami tabrakan yang cukup serius sehingga sampai merubah bentuk konstruksi body kijang kapsul bagian depan.

Bagian kedua yang harus diperhatikan dengan seksama adlah tulangan atap dan bagian pintu belakang kijang kapsul. Bagian pintu belakang yang masih utuh bisa dilihat pada seputar celah pintu belakang yang masih rata dan tidak miring, dan pintu yang masih bagus juga dapat terlihat saat menutupnya pastikan masih mudah. Raba dan lihat talang atap kijang kapsul, pastikan masih telihat utuh dan bagus, dan ni bertanda bahwa mobil ini memang masih dalam kondisi utuh dan belum keropos.

Mesin Toyota Kijang Kapsul

Bagian yang tidak kalah penting untuk diperhatikan selanjutnya adalah bagian mesin , kijang kapsul yang menggunakan mesin bensin menggunakan mesin 7K yang berkapasitas 1.800 cc SOHC. Dan untuk kijang kapsul diesel mengusung memsin jenis 2L 2.500 cc non commonrail yang menggunakan fuel pump mekanik.

kelemaha Mobil kijang kapsul dengan mesin seri K adalah bahwa ring piston mobil ini seringkali mengalami kebocoran yang ditandai dengan ngebul pada knalpot dan serasa tidak bertenaga. Khususnya ini terjadi pada ring oli pada piston, sehingga cara mengatasinya dengan mengganti ring oli yang bocor tersebut. Dan sudah barang tentu dengan jalan melakukan pembongkaran terhadp mesin kijang kapsul tersebut. Untuk ring piston baru dapat ditebus ekitar Rp.300 ribuan, namun itu belum termasuk ongkos bongkar mesinnya.

Lalu untuk kijang kapsul yang mnggunakan mesin jenis desel 2L juga mempunyai kelemahan pada kepala silinder yang sering retak atau pecah dan hanya dapat diatasi dengan pengantian kepala silinder tersebut. Dan tentu saja harga kepala silinder kijang kapsul diesel ini sangat mahal, dan alternatifnya dapat menggunakan kepala silinder kijang kapsul bekas.

Nah, demikian tadi beberapa informasi yang cukup penting bagi para calon pembeli mobil Toyota Kijang Kapsul agar dapat menentukan pilihan terbaiknya. Baca juga info menarik lainnya yaitu Daftar harga motor trail kawasaki semua tipe terbaru 2015. Sekian dan terimakasih atas kujungannya.

BANNER5

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

error: Content is protected !!